Affinché la statale 45 diventi una strada degna della Val Trebbia PDF Stampa E-mail

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Rassegna stampa - Statale 45
Scritto da Raffaele Raffo   
Giovedì 15 Ottobre 2015 00:00

Statale 45

Da coloro che vogliono bene alla Val Trebbia parte il più sincero e fervido augurio di un avvenire proficuo e ricco di attività connesse al turismo e alla villeggiatura, derivanti dall'ingente e prezioso patrimonio naturale.
Purtroppo, per un ago­gnato futuro migliore della nostra valle, manca un fattore importante e indispensabile: una strada scorrevole e moderna, allo scopo di rivitalizzare la nostra valle e collegare con facilità e attraverso un pae­saggio verde due capisaldi: Genova e Piacenza. Finora sono stati ammodernati i tratti più facili e rimasti tal quali quelli più diffi­cili e scabrosi, per lo più ubicati nella media e alta Val Trebbia.
A questo punto, gli interventi da eseguire con una certa sollecitudine sono i seguenti: sul versante genovese pare che ci siano 40 milioni di euro a disposizione dell' Anas per attuare il nuovo percorso Costa Fontana-Montebruno. Sul versante piacentino i nuovi lotti stradali da attuare, senza remore, sono: 1) il nuovo segmento compreso tra Ponte Lenzino e Valsigiara, seguendo fedelmente il fiume. 2) convertire in ammodernamento lo scampolo di vecchia strada compresa tra la località di Cornaredo in comune di Marsaglia e la frazione di Rovaiola, percorso tramutato tutto in galleria.
Senza un ammodernamento vero e proprio la Val Trebbia non decollerà mai, pur avendo tutti i requisiti naturali per rifiorire. Ahimé, la valle più bella del mondo non può rimanere una delle valli più dimenticate.
Chiudo ricordando che nella vecchia sede della Comunità Montana di Bobbio giace una copia del progetto di massima dell'ing. Beoni riguardante il tratto compreso tra Valsigiara e Marsaglia, progetto purtroppo abbandonato a se stesso, mai preso in considerazione e sempre ignorato.

Raffaele Raffo

(Articolo tratto dal N° 33 del 15/10/2015 del settimanale “La Trebbia”)

 

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